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长江是我们的母亲河,我们有责任保护它

时间:2020-11-12 00:43   来源:未知   作者:佚名   点击:

  长江左岸的石tu段 义和镇 ling陵区 重庆市3000吨船停靠在Fu陵区泽生水箱清洗基地码头进行水箱清洗作业。不到24小时,它可以离开港口,运输新品种的化学品。

  

  这是记者在“跳舞长江经济带-观看高质量发展”网络主题活动的采访中看到的现象。

  

  机舱清洗操作在将化学容器重新装上航程之前,必须经过专业的清洁步骤。在2010年之前,重庆市和三峡库区尚未建立起现代化的社会专业船舶清洗基地。机舱的清洗是在简单条件下完成的机舱清洗期间的安全事故预防措施以及机舱清洗后的废水排放尚未得到有效保证。

  

  为了确保危险化学品的清洁安全,减少事故隐患,防止水污染,重庆开始建立专业的客舱洗漱基地。重庆泽盛船舶洗涤有限公司, 有限公司 成立于2011年,公司建设的油罐清洗基地是长江上游最大的石油,化工油罐清洗服务基地。

  

  公司副总经理胡晓红介绍,就像市民打扫房屋一样,“洗舱”是对危险化学品船的仓库的“大清理”。基础清洁的类型包括油类产品(汽油, 柴油机, 喷气燃料, 等等), 化学药品(乙醇, 醋酸, 苯系列产品 丁二醇 乙酸乙酯, 氯仿 等等)。

  

  船舶对接 收集残留物 蒸小屋 手动擦洗 污水分类处理 和出发。原则上, 3000吨危险化学品容器的清洗时间为24小时。对于5000吨船 36小时需要16名工人的合作。

  

  洗舱后的废水处理是环境保护的重中之重。胡晓红说3000吨的船舶将产生80吨的洗舱废水,一艘5000吨的船产生110吨的储罐洗涤废水。废水通过基地建造的管道输送到公司的专业处理池。达到国家一级排放标准后即可排放。通过机舱清洗基地的集中清洗和污水处理,有利于环境监管,降低水污染的风险。将及时报告基本洗舱中的每艘船以及相关的洗水量。确保污水不流入长江。

  

  洗涤底座的外观,它不仅为洗船提供材料保证, 修船 然后拆船解决了清洗石油和危险化学品船的油箱的困难,污水处理困难的问题,库区还有一块土地用来防止水污染,并改变公司原来的单向和单向货物运输方式。降低运输成本。

  

  据悉,在2016年, 重庆泽盛船舶洗涤有限公司, 有限公司 启动陵洗涤基地码头改扩建工程。5号新增000吨洗涤泊位,清洗水箱的能力已从每年260个增加到每年超过400个。洗手间的种类也从13个增加到30个以上。目前该项目已基本完成。

  

  胡克 47, 是一名洗舱工人。作为of陵人他说,我亲眼目睹了长江从汛期的漂浮垃圾变为绿水青山的过程。“长江是我们的母亲河,我们有责任保护它。”


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